เมื่อวันที่ 14 ธันวาคม 2568 การประชุมประเมินผลงานวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีของโครงการ "เทคโนโลยีหลักสำหรับการผลิตอัจฉริยะประสิทธิภาพสูงของชิ้นส่วนหลักยานยนต์พลังงานใหม่และการผลิตเชิงอุตสาหกรรม" ซึ่งจัดโดยสมาคมส่งเสริมวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งประเทศจีน ได้จัดขึ้นอย่างราบรื่น ในการประชุมครั้งนี้ ศาสตราจารย์ Guo Konghui จากมหาวิทยาลัยจี๋หลินดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการประเมิน ศาสตราจารย์ Lu Wenlong จากมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีหัวจงดำรงตำแหน่งรองประธาน และศาสตราจารย์ Zhu Lida จากมหาวิทยาลัยตะวันออกเฉียงเหนือ ศาสตราจารย์ Li Tiezhu จากมหาวิทยาลัยตะวันออกเฉียงใต้ และรองศาสตราจารย์ Wu Xiaoqiang จากมหาวิทยาลัยชนชาติมองโกเลียในดำรงตำแหน่งกรรมการ

 บริษัท Baoding Lize Wheel Manufacturing Co., Ltd. ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของกลุ่ม Lize Group เป็นหนึ่งในหน่วยงานหลักที่มีส่วนร่วม ร่วมมือกับ 13 หน่วยงาน รวมถึง Qingdao University of Science and Technology, Central South University, Qingdao Hailian Jinhui Auto Parts Co., Ltd., และ Chongqing Meilixin Technology Co., Ltd. โดย臧永兴 ประธานกลุ่ม Lize Group ซึ่งเป็นผู้ทำสำเร็จหลัก (อันดับที่ 4) ก็มีส่วนร่วมด้วย โครงการนี้ได้รับการประเมินสูงว่า "มีความยากทางเทคนิคและนวัตกรรมสูง โดยรวมถึงระดับนานาชาติที่ก้าวหน้า โดยเทคโนโลยีหลักของการประกอบแผ่นพื้นรถแบบบูรณาการและเทคโนโลยีหลักของการขึ้นรูปแบบหมุนตั้งสองด้านของล้อแม่เหล็กถึงระดับแนวหน้าของโลก" ซึ่งสะท้อนถึงความแข็งแกร่งทางเทคโนโลยีและนวัตกรรมของกลุ่ม Lize Group ในด้านการผลิตล้อแม่เหล็กอลูมิเนียม 

โครงการนี้มุ่งแก้ไขปัญหาคอขวดทางเทคโนโลยี เช่น การผูกขาดอุปกรณ์และสายการผลิตแบบอัดขึ้นรูปอัจฉริยะกึ่งแข็งโดยต่างชาติ การขาดสายการผลิตที่เชื่อมต่อชิ้นส่วนขนาดใหญ่ยาวและลึกแบบบูรณาการ และความแตกต่างอย่างชัดเจนระหว่างเทคโนโลยีการผลิตล้อแม็กนั่นสูงประสิทธิภาพและอัจฉริยะกับต่างชาติ เพื่อเติมเต็มช่องว่างทางเทคโนโลยีของห่วงโซ่การผลิตน้ำหนักเบาของรถยนต์ของจีนให้ทันกับระดับแนวหน้าของต่างประเทศ และบรรลุการสร้างนวัตกรรมเทคโนโลยีที่สำคัญ 3 ประการ: 

หนึ่งคือการพัฒนาอุปกรณ์อัดขึ้นรูปอัจฉริยะสำหรับชิ้นส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ประสิทธิภาพสูงและเทคโนโลยีควบคุมคุณภาพแบบครบวงจร รวมถึงการวิจัยระบบการรับรู้ข้อมูลและการปรับพารามิเตอร์แบบออนไลน์ในการอัดขึ้นรูป โดยการควบคุมพารามิเตอร์สำคัญกว่า 50 รายการร่วมกันเพื่อให้ได้การควบคุมคุณภาพการผลิตที่แม่นยำตลอดกระบวนการ ซึ่งจะทำลายการผูกขาดอุปกรณ์จากต่างประเทศ

 ประการที่สองคือการพัฒนาเทคโนโลยีการเชื่อมต่อแบบบูรณาการสำหรับการประกอบแผ่นพื้นรถยนต์ที่มีอัตราส่วนความยาวต่อความลึกสูง (>12:1) ซึ่งสามารถเอาชนะความท้าทายด้านโครงสร้างที่มีความแข็งแรงต่ำ โดยการปรับปรุงกลยุทธ์การพัฒนาแม่พิมพ์สำหรับการฉีดขึ้นรูปและการเชื่อมต่อของชิ้นส่วนโครงสร้างที่มีความแข็งแรงต่ำ พร้อมทั้งเสนอวิธีการปรับปรุงกระบวนการเชื่อมต่อแบบบูรณาการระหว่างวัสดุบางผนังและวัสดุต่างชนิดกัน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและพัฒนาคุณสมบัติ รวมถึงการพัฒนาสายการผลิตอัจฉริยะแบบหลายสถานีเพื่อเพิ่มความแม่นยำในการ定位และความแข็งแรงต้านการบิดของแผ่นพื้นรถยนต์ 

สามคือการคิดค้นวิธีการใหม่ของการหล่อแบบตั้งตรงด้วยแรงดันต่ำและหมุนรอบสองด้านสำหรับล้ออลูมิเนียม ซึ่งก้าวข้ามเทคโนโลยีการปรับปรุงแม่พิมพ์อัจฉริยะสำหรับการหล่อแบบแรงดันของล้ออลูมิเนียมโดยมีการควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะตามแนวทางร่วมกันของรูปทรงและสมบัติ สร้างกลยุทธ์กระบวนการตัดเฉือนที่สะอาดและปรับตัวได้ของล้ออลูมิเนียมพร้อมกับสายการผลิตตรวจสอบอัจฉริยะ ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงแรงดึงและความยืดหยุ่นของล้อ และลดอัตราการเสียหายจากการรวมตัวของตะกรัน 

ในกระบวนการวิจัยและพัฒนาโครงการ บริษัท Baoding Shizhong Wheel Manufacturing Co., Ltd. ได้ใช้ประโยชน์จากพื้นฐานทางเทคโนโลยีที่ลึกซึ้งและนวัตกรรมใหม่ในด้านการผลิตล้อรถอลูมิเนียมอัจฉริยะ พร้อมทั้งใช้ประโยชน์จากความร่วมมือในห่วงโซ่อุตสาหกรรมและการผลิตขนาดใหญ่ โดยได้เป็นผู้บุกเบิกกระบวนการขึ้นรูปแบบหมุนแนวตั้งแบบหล่อทั้งสองด้านภายใต้ความดันต่ำ ร่วมกับการออกแบบระบบแม่พิมพ์ควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะและการปรับเปลี่ยนแบบไดนามิก ทำให้สามารถบูรณาการกระบวนการที่ปรับตัวได้ตลอดกระบวนการตั้งแต่การหล่อ การตัดที่สะอาด ไปจนถึงการตรวจสอบอัจฉริยะ และรวมสายการผลิตเข้าด้วยกัน ซึ่งไม่เพียงแต่ช่วยยกระดับคุณภาพภายในและความสม่ำเสมอของรูปลักษณ์ของผลิตภัณฑ์ล้อรถอลูมิเนียมเท่านั้น แต่ยังเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตและอัตราการใช้ทรัพยากรของสายการผลิตอีกด้วย สร้างผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและสังคมอย่างเห็นได้ชัด

 การบรรลุความสำเร็จทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีครั้งสำคัญนี้ เป็นอีกหนึ่งหมุดหมายสำคัญที่แสดงถึงการยึดมั่นในการสร้างนวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการส่งเสริมความร่วมมือระหว่างอุตสาหกรรม การศึกษา และการวิจัยของกลุ่มบริษัทลิจง รวมทั้งเป็นการปฏิบัติอย่างเป็นรูปธรรมของกลุ่มในการบรรลุเป้าหมาย "คาร์บอนคู่" ของประเทศ และสนับสนุนการเปลี่ยนแปลงสู่ดิจิทัลของอุตสาหกรรมการผลิต ซึ่งได้ส่งเสริมพลังอันแข็งแกร่งให้กับการพัฒนาของประเทศในด้านชิ้นส่วนยานยนต์พลังงานใหม่